Introducción del producto
Kit de mantenimiento de rodamientos Atlas Copco, número de pieza2230002000, es un paquete de servicio OEM genuino diseñado específicamente para el mantenimiento de compresores de aire de tornillo rotativo Atlas Copco. Este kit es fundamental para realizar revisiones programadas en el extremo de aire y el sistema de transmisión del compresor. Por lo general, incluye cojinetes, juntas, juntas tóricas y clips de retención de alta-precisión necesarios para actualizar la integridad mecánica de la unidad.
Ventaja del producto
Solución completa:Proporciona todas las piezas de desgaste necesarias en una sola caja, lo que ahorra tiempo y reduce el riesgo de que falten componentes durante el montaje.
Precisión OEM:Los rodamientos incluidos se fabrican según las tolerancias exactas de Atlas Copco, lo que garantiza una alineación y un ajuste perfectos, lo cual es crucial para el funcionamiento a alta-velocidad de las unidades neumáticas.
Fiabilidad mejorada:Reemplazar los rodamientos de manera preventiva evita fallas catastróficas en el extremo neumático, lo que puede resultar en costos significativamente más altos y tiempos de inactividad prolongados.
Sellos incluidos:Contiene todas las juntas y sellos necesarios para evitar fugas de aceite una vez finalizado el mantenimiento.
Parámetros técnicos
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Número de pieza |
2230002000 |
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Nombre del producto |
Cojinete |
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Tipo de equipo |
Kit de mantenimiento de rodamientos (Kit de servicio de rodamientos) |
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Cantidad mínima de pedido |
1 Uds. |
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Solicitar |
Aire Atlas Copco Compresor |
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Lugar de origen |
Shaanxi, China |
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Garantía |
1 año |
Aplicación del producto
Mantenimiento directo:Diseñado específicamente paraAtlas Copco GA 37, GA 45, GA 55, GA 75,y modelos de capacidad similar (verifique la compatibilidad exacta en el manual de piezas).
Revisiones del extremo de aire:Se utiliza durante los intervalos de servicio principales (normalmente cada 20000 - 40000 horas de funcionamiento) para reemplazar los cojinetes desgastados en el elemento del compresor.
Reparación del sistema de transmisión:Esencial para reparar los conjuntos de transmisión por correa o de acoplamiento asociados con estas unidades.
Guía de funcionamiento del producto
Advertencia:El reemplazo de rodamientos requiere habilidades mecánicas avanzadas. Si no se realiza correctamente, puede provocar una rápida falla del equipo. Recomendamos que esto lo realicen técnicos calificados.
Preparación y desmontaje:
Apague el compresor, aísle la energía y libere toda la presión interna.
Drene el aceite del compresor.
Desarme el compresor para acceder al extremo de aire y a los componentes impulsores.
Retire con cuidado los cojinetes viejos utilizando extractores de cojinetes adecuados.Precaución:No dañe los asientos de los cojinetes ni los ejes durante el desmontaje.
Limpieza e inspección:
Limpie a fondo la carcasa del extremo de aire, los ejes y los asientos de los cojinetes para eliminar toda la grasa vieja, las partículas metálicas y la suciedad.
Inspeccione visualmente los ejes y la carcasa en busca de desgaste o daños. Si las piezas están dañadas, reemplácelas además de usar este kit.
Instalación de Rodamientos Nuevos:
Calefacción:Calienta los rodamientos nuevos (normalmente hasta aproximadamente . 80-90 grados) usando un calentador de rodamientos o aceite caliente. NO utilice una llama abierta. Los cojinetes calientes se expanden para facilitar el deslizamiento sobre el eje.
Posicionamiento:Coloque rápida y cuidadosamente los rodamientos en los ejes o en la carcasa. Asegúrese de que la orientación sea correcta (consulte el manual de servicio de Atlas Copco para obtener la dirección, es decir, qué lado mira hacia la carga).
Asientos:Deje que los cojinetes se enfríen y se asienten uniformemente. Utilice un tubo adecuado o presione para instalar las pistas exteriores en la carcasa si es necesario.
Sellos:Instale los nuevos sellos del eje y las juntas tóricas-provistas en el kit. Asegúrese de que el labio del sello esté orientado en la dirección correcta (generalmente hacia el lado del aceite).
Reensamblaje:
Vuelva a ensamblar el extremo neumático y los componentes impulsores de acuerdo con las especificaciones de torque en el manual.
Instale todas las juntas nuevas proporcionadas en el kit 2230002000 para garantizar un funcionamiento-libre de fugas.
Comprobaciones finales:
Rellene con aceite nuevo para compresor Atlas Copco.
Haga funcionar el compresor y controle las vibraciones, la temperatura y las fugas de aceite durante el período de rodaje.
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